东莞那栋写字楼里的物流公司，林悦在几天后查了它的注册名称——速达货运。这家公司之前没有出现在港区路线的任何记录里。速达货运的注册时间和其他几家运输公司接近，经营范围包括货运代理和仓储服务，注册地址和刘芳担任财务联系人的那家公司在同一栋写字楼的上下楼层。
她把速达货运的名称和港区外围的几家运输公司排在一起。华南物流、恒通货运、远达运输、桂通运输、盛达货运代理——再加上速达货运，港区路线上已经出现了六家运输相关公司，分布在高栏港、珠海市区、粤桂物流园、东莞和边境小城等不同位置。这些公司的注册时间集中在同一年前后，经营范围高度相似，注册地址分布在广东和广西的主要物流通道沿线。刘芳的名字出现在其中几家公司的财务记录里，而速达货运是第一个和港区路线没有直接运输记录、但通过注册地址和财务线被联系起来的公司。
她把这条信息记在笔记本上，在速达货运的名称旁标注了“东莞/财务线关联”。港区路线的末端已经延伸到边境小城，但路线的起点和中段仍然分散在珠海、东莞、广州等几个城市。速达货运在东莞的位置，可能对应着港区路线早期阶段的一个环节。她合上笔记本，把它放回抽屉里。港区下一次窗口期在五月下旬，在那之前，她可以继续梳理这条财务线的延伸方向，看它是否还会连接到更多尚未记录过的公司或节点。
