那条省道在导航地图上被标注为一条细线，从珠海西部一直延伸到江门和阳江交界处，沿途经过多个镇区，路况不算差，但车流量不大。林悦在地图上把这条线和之前记录过的港区、边境小城放在一起看，确认它的走向大致和那条潜在的运输路线吻合。她没有立刻沿着这条省道往西走，而是在接下来的几天里继续在港区外围观察离港车辆的动向。
窗口期正式启动之后，港区主入口的预约记录更新频率比前几天更高，进港车辆的数量达到高峰。她在港安检测站、临时停靠区和南侧出口各停留了一段时间，记录下每天进出港区的货车数量和方向。其中有一辆深蓝色厢式车在两天内两次从南侧出口驶出，两次都转向了那条省道的方向，而不是珠海大道或沿海高速。她记下了它的车牌号和出现时间，在笔记本上标注了“省道方向/两次”。
第三天，她在省道入口附近的路边等了一段时间，看到一辆浅灰色轻卡从港区方向驶来，转入省道后向西行驶。车身的颜色和之前记录过的某辆恒通货运车辆相似，车斗上盖着篷布，载重状态不明显。她没有跟上去，只是确认了它的转向方向和大致时间。港区窗口期的离港车辆中，至少有一部分在向西行驶，选择的路线是那条省道，而不是主干道或高速。她把这两条记录排在一起，在“省道方向”旁边加了一个箭头，标注了“持续观察”。
